کمبخت چیز ہی ایسی ہے کہ بزرگ بھی قربت میں رہنا چاہتے ہیں، دیکھنے والا عش عش کر اٹھتا ہے، تیاری میں چھوٹی سی چھوٹی تفصیل کا خیال رکھا جاتا ہے۔

مصنف:

محمد سعید جاوید

یہ بھی پڑھیں: خیبر پختونخوا میں یکم محرم الحرام کو عام تعطیل کا اعلان

قسط:

303

یہ بھی پڑھیں: وزیراعظم شہبازشریف اماراتی صدر کی دعوت پر اعلیٰ حکومتی وفد کے ہمراہ ابوظہبی روانہ

ریلوے کا عشق

لیکن یہ ریل گاڑی کمبخت چیز ہی ایسی ہے کہ بڑی عمر کے حتیٰ کہ بزرگ بھی ہر وقت اس کی قربت میں رہنا چاہتے ہیں۔ خصوصاً وہ بوڑھے جنھوں نے کبھی اس محکمے میں ملازمت اختیار کی تھی، وہ تو اس کو بھلا ہی نہیں پاتے۔ ان کی بات ریل گاڑی سے شروع ہوتی ہے اور پھر وہیں قائم رہتی ہے۔

یہ بھی پڑھیں: وفاقی کابینہ نے افغانستان کے ساتھ تجارتی ٹیرف میں رعایتوں کی منظوری دیدی

ماڈل ریلوے کی تفصیلات

اپنے شوق کی تکمیل میں آنگن میں چھوٹی بڑی پٹریاں بچھا کر ان پر رنگ برنگی گاڑیاں دوڑاتے رہتے ہیں۔ مزیدار بات یہ ہے کہ یہ سارا نظام انھوں نے خود اپنے ہاتھوں سے ہی اس نفاست اور باریکی سے بنایا ہوا ہوتا ہے کہ دیکھنے والا بھی عش عش کر اٹھتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں: لیسکو کے فنکشنل ہیڈز کا اہم اجلاس، بجلی چوری اور کرپشن کیخلاف پالیسی پر سختی سے عملدرآمد کا فیصلہ

تفصیلات کی باریکی

اس کی تیاری میں ہر قسم کی چھوٹی سی چھوٹی تفصیل کا بھی خیال رکھا جاتا ہے۔ یہ ایک پورا اور منظم چھوٹے پیمانے پر بنایا گیا ریلوے سسٹم ہوتا ہے، جس میں ریلوے میں استعمال ہونے والی ہر چیز کی نقل تیار کر کے انھیں اسی انداز میں نصب کیا جاتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں: پاکستانی شہریوں کے ویزے منسوخ ہونے کے بعد سیما حیدر کا ویڈیو بیان آگیا، بڑی اپیل کردی

پٹریاں اور گاڑیاں

ماڈل ریلوے میں، سب سے پہلے پٹریاں بچھائی جاتی ہیں اور مختلف اقسام کے انجن، بوگیاں، مال گاڑی کی ویگنیں، اسٹیشن کی عمارتیں، پلیٹ فارم، اسٹیشن کے ارد گرد سڑکیں اور ان پر دوڑتی پھرتی گاڑیاں سب کچھ ہی تو بنا لیتے ہیں۔

یہ بھی پڑھیں: لاہور میں پاکستان کے جدید ترین ٹریفک سگنل لگا دیے گئے، ٹریفک کا کنٹرول پیدل چلنے والوں کے ہاتھ میں آگیا

روایتی ریلوے اسٹیشن

ان ساری سرگرمیوں کا مرکز تو روایتی ریلوے اسٹیشن کی عمارت ہوتی ہے، حتیٰ کہ اس میں کلاک ٹاور، ٹکٹ گھر، انتظار گاہیں، پانی کی ٹینکیاں، کوئلے کے گودام، سگنل کیبن، پیدل چلنے والوں کے لیے پل، لیول کراسنگ، پلیٹ فارم پر سامان تولنے والی مشینیں اور ٹھیلے، گویا ہر چیز تو وہاں رکھ دی جاتی ہے۔

یہ بھی پڑھیں: سیالکوٹ کے 80 سرکاری سکولز 10 ستمبر تک بند رہیں گے، ڈپٹی کمشنر

طبیعت کی خوبصورتی

بچھائی گئی ان طویل پٹریوں کے آس پاس قدرتی منظر نگاری کے لیے، جنگل، پہاڑ، سرنگیں، آبشاریں، یہاں تک کہ آس پاس گاؤں بسا کر ان میں روزمرہ کی سرگرمیاں، ٹریکٹر ٹرالیاں، مویشی اور دوسرے گھریلو جانور بنا دیتے ہیں۔

یہ بھی پڑھیں: عالمی قوانین کے تحت پاکستان کو بھارتی جارحیت کا جواب دینے کا پورا حق حاصل ہے: بلاول

بھاپ کی گاڑیوں کی کشش

ابھی تک زیادہ تر لوگوں کو سٹیم انجن والی گاڑیاں ہی پر کشش لگتی ہیں۔ ہرچند کہ کچھ لوگ ڈیزل اور الیکٹرک انجن کے ماڈل بھی بناتے ہیں لیکن 200 برس بیت جانے کے باوجود بھاپ سے چلنے والی گاڑی کی یاد ان کے ذہن سے محو نہیں ہوتی۔

یہ بھی پڑھیں: بحریہ ٹاؤن کا سب سے تیزی سے بننے والا پراجیکٹ ‘بحریہ سکائے’ کتنے فلورز بن گئے؟ حیرت انگیز رفتار، انتہائی قلیل وقت میں.

مختلف ماڈل کی اقسام

عموماً 3 طرح کے ریلوے ماڈل انجن اور گاڑیاں بنائی جاتی ہیں۔ ایک تو وہ جو بہت بڑی جسامت میں بنتی ہیں، اتنی بڑی کہ اس کی پٹری سیکڑوں میٹر پر محیط ہوتی ہے۔

یہ بھی پڑھیں: پاکستان اور دیگر ممالک کے دفاعی معاہدے: حامد میر کا تبصرہ

انجن کی طاقت

ان کا انجن اتنا طاقتور ہوتا ہے کہ نہ صرف اپنے پیچھے آتی ہوئی درجن بھر بڑی بڑی بوگیوں کو کھینچ لیتا ہے بلکہ انجن کے اوپر چڑھ کر بیٹھا ہوا اْس کا ہٹا کٹا مالک بھی مفت میں سفر کرتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں: کل قومی اسمبلی میں کیا کچھ پیش ہونے جا رہا ہے ۔۔۔؟ ڈاکٹر طارق فضل چودھری نے بتا دیا

بگڑتے انجن کا مزہ

یہ اصلی انجن کا قدرے چھوٹا سا بچہ ہوتا ہے جس میں لائٹر والی گیس سے کوئلے جلا کر پانی ابالا جاتا ہے۔ جب بھاپ بن جاتی ہے تو اس کے کل پرزے مروڑ کر اس کو چلنے پر مجبور کرتا ہے۔

(جاری ہے)

نوٹ:

یہ کتاب "بک ہوم" نے شائع کی ہے (جملہ حقوق محفوظ ہیں)۔ ادارے کا مصنف کی آراء سے متفق ہونا ضروری نہیں۔