کمبخت چیز ہی ایسی ہے کہ بزرگ بھی قربت میں رہنا چاہتے ہیں، دیکھنے والا عش عش کر اٹھتا ہے، تیاری میں چھوٹی سی چھوٹی تفصیل کا خیال رکھا جاتا ہے۔

مصنف:

محمد سعید جاوید

یہ بھی پڑھیں: قومی طاقت میں مسلسل اضافہ کر رہے ہیں، دشمن یہ سمجھے کہ پاکستان کمزور ہے یا جواب نہیں دیگا، تو وہ سخت غلطی پر ہے: فیلڈ مارشل سید عاصم منیر

قسط:

303

یہ بھی پڑھیں: شبمن سے بریک اَپ کرنیوالی سارہ کو بالی ووڈ اداکار نے چھوڑ دیا

ریلوے کا عشق

لیکن یہ ریل گاڑی کمبخت چیز ہی ایسی ہے کہ بڑی عمر کے حتیٰ کہ بزرگ بھی ہر وقت اس کی قربت میں رہنا چاہتے ہیں۔ خصوصاً وہ بوڑھے جنھوں نے کبھی اس محکمے میں ملازمت اختیار کی تھی، وہ تو اس کو بھلا ہی نہیں پاتے۔ ان کی بات ریل گاڑی سے شروع ہوتی ہے اور پھر وہیں قائم رہتی ہے۔

یہ بھی پڑھیں: امریکی سینئر عہدیدار کے تھنک ٹینک میں بیان پر دفترِ خارجہ کا ردِعمل سامنے آ گیا

ماڈل ریلوے کی تفصیلات

اپنے شوق کی تکمیل میں آنگن میں چھوٹی بڑی پٹریاں بچھا کر ان پر رنگ برنگی گاڑیاں دوڑاتے رہتے ہیں۔ مزیدار بات یہ ہے کہ یہ سارا نظام انھوں نے خود اپنے ہاتھوں سے ہی اس نفاست اور باریکی سے بنایا ہوا ہوتا ہے کہ دیکھنے والا بھی عش عش کر اٹھتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں: خبردار ۔۔ کالعدم تنظیموں اور انکے ذیلی اداروں کو قربانی کی کھالیں ہرگز نہ دیں، وگرنہ آپ کیساتھ کیا ہو گا ؟ تفصیلات جانیے

تفصیلات کی باریکی

اس کی تیاری میں ہر قسم کی چھوٹی سی چھوٹی تفصیل کا بھی خیال رکھا جاتا ہے۔ یہ ایک پورا اور منظم چھوٹے پیمانے پر بنایا گیا ریلوے سسٹم ہوتا ہے، جس میں ریلوے میں استعمال ہونے والی ہر چیز کی نقل تیار کر کے انھیں اسی انداز میں نصب کیا جاتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں: سعودی عرب میں گرفتار پاکستانیوں کے حوالے سے پاکستانی سفیر کا اہم بیان

پٹریاں اور گاڑیاں

ماڈل ریلوے میں، سب سے پہلے پٹریاں بچھائی جاتی ہیں اور مختلف اقسام کے انجن، بوگیاں، مال گاڑی کی ویگنیں، اسٹیشن کی عمارتیں، پلیٹ فارم، اسٹیشن کے ارد گرد سڑکیں اور ان پر دوڑتی پھرتی گاڑیاں سب کچھ ہی تو بنا لیتے ہیں۔

یہ بھی پڑھیں: آئی فون سے اینڈرائیڈ یا اینڈرائیڈ سے آئی فون پر کبھی ایس ایم ایس نہ کریں، ایف بی آئی نے خبردار کردیا

روایتی ریلوے اسٹیشن

ان ساری سرگرمیوں کا مرکز تو روایتی ریلوے اسٹیشن کی عمارت ہوتی ہے، حتیٰ کہ اس میں کلاک ٹاور، ٹکٹ گھر، انتظار گاہیں، پانی کی ٹینکیاں، کوئلے کے گودام، سگنل کیبن، پیدل چلنے والوں کے لیے پل، لیول کراسنگ، پلیٹ فارم پر سامان تولنے والی مشینیں اور ٹھیلے، گویا ہر چیز تو وہاں رکھ دی جاتی ہے۔

یہ بھی پڑھیں: مالاکنڈ میں پہاڑی سلسلے میں آگ لگ گئی، بڑے پیمانے پر جنگلی حیات کو نقصان

طبیعت کی خوبصورتی

بچھائی گئی ان طویل پٹریوں کے آس پاس قدرتی منظر نگاری کے لیے، جنگل، پہاڑ، سرنگیں، آبشاریں، یہاں تک کہ آس پاس گاؤں بسا کر ان میں روزمرہ کی سرگرمیاں، ٹریکٹر ٹرالیاں، مویشی اور دوسرے گھریلو جانور بنا دیتے ہیں۔

یہ بھی پڑھیں: روہی وال پل بحال، پاک فوج کی 6 ریسکیو ٹیمیں دریائے ستلج و راوی پر امدادی سرگرمیوں میں مصروف

بھاپ کی گاڑیوں کی کشش

ابھی تک زیادہ تر لوگوں کو سٹیم انجن والی گاڑیاں ہی پر کشش لگتی ہیں۔ ہرچند کہ کچھ لوگ ڈیزل اور الیکٹرک انجن کے ماڈل بھی بناتے ہیں لیکن 200 برس بیت جانے کے باوجود بھاپ سے چلنے والی گاڑی کی یاد ان کے ذہن سے محو نہیں ہوتی۔

یہ بھی پڑھیں: ادویات کی قلت کی خبروں پر پاکستان فارماسیوٹیکل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کا بیان بھی آ گیا

مختلف ماڈل کی اقسام

عموماً 3 طرح کے ریلوے ماڈل انجن اور گاڑیاں بنائی جاتی ہیں۔ ایک تو وہ جو بہت بڑی جسامت میں بنتی ہیں، اتنی بڑی کہ اس کی پٹری سیکڑوں میٹر پر محیط ہوتی ہے۔

یہ بھی پڑھیں: 8 فروری 2024 کے انتخابات میں دھاندلی سے متعلق 3 درخواستیں عدم پیروی پر خارج

انجن کی طاقت

ان کا انجن اتنا طاقتور ہوتا ہے کہ نہ صرف اپنے پیچھے آتی ہوئی درجن بھر بڑی بڑی بوگیوں کو کھینچ لیتا ہے بلکہ انجن کے اوپر چڑھ کر بیٹھا ہوا اْس کا ہٹا کٹا مالک بھی مفت میں سفر کرتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں: پی ٹی آئی کے سینیٹر سیف اللہ ابڑو نے استعفی دینے کا اعلان کر دیا

بگڑتے انجن کا مزہ

یہ اصلی انجن کا قدرے چھوٹا سا بچہ ہوتا ہے جس میں لائٹر والی گیس سے کوئلے جلا کر پانی ابالا جاتا ہے۔ جب بھاپ بن جاتی ہے تو اس کے کل پرزے مروڑ کر اس کو چلنے پر مجبور کرتا ہے۔

(جاری ہے)

نوٹ:

یہ کتاب "بک ہوم" نے شائع کی ہے (جملہ حقوق محفوظ ہیں)۔ ادارے کا مصنف کی آراء سے متفق ہونا ضروری نہیں۔