یہ بھی ممکن ہے کہ بالکل نئی پٹری بچھائی جائے جو پرانے وقتوں کے سارے دکھوں کو بھلا کر خراماں خراماں افغانستان کی سرحد تک جا پہنچے

پشاور سے طورخم: جدید ریلوے لائن کی تعمیر

مصنف: محمد سعید جاوید
قسط: 338
پشاور۔ طورخم
پاکستان ریلوے ایک اور بڑے اور بین الاقوامی منصوبے کے تحت پشاور سے طورخم تک جدید معیار کی ایک نئی ریلوے لائن تعمیر کرے گی جو پرانی خیبر ریلوے کی جگہ بنائی جائے گی۔ عہد حاضر کی مشینری اور جدید ٹیکنالوجی کی بدولت اب کی بار یہ کام بڑی آسانی سے اور جلد ہو جائے گا اور انتہائی مؤثر انداز سے اس ریلوے لائن کی تکمیل ہو سکے گی۔ یہ بھی ممکن ہے بیسویں صدی کے آغاز میں بنی ہوئی ریلوے لائن کو مکمل طور پر نظر انداز کر کے ایک بالکل نئی پٹری بچھائی جائے جو پرانے وقتوں کے سارے دکھوں کو بھلا کر خراماں خراماں افغانستان کی سرحد تک جا پہنچے۔

یہ بھی پڑھیں: علیمہ خان کے 8ویں مرتبہ ناقابل ضمانت وارنٹ گرفتاری جاری، 12 بینک اکاؤنٹس منجمد

طورخم سے بین الاقوامی روابط

طورخم سے یہ گاڑی جلال آباد اور کابل سے ہوتی ہوئی مزار شریف اور پھر آگے نو آزاد وسط ایشیائی راستوں سے بھی ناتا جوڑ لے گی۔ اس ریلوے لائن میں چین بھی بہت دلچسپی رکھتا ہے کہ اس کے ذریعے وہ اپنی مصنوعات یہاں بھیجنے اور خام مال درآمد کرنے کے لیے ان ممالک سے ریلوے کا رابطہ رکھ سکے گا۔ لیکن یہ تب ہی ممکن ہو گا جب افغانستان کے داخلی حالات بہتر ہو جائیں اور وہاں پائیدار امن قائم ہو۔

یہ بھی پڑھیں: پل گرنے سے پسرور، سیالکوٹ کا زمینی رابطہ منقطع

چمن سے قندھار: تاریخی منصوبے کی بحالی

پاکستان کی ایم ایل-3 یعنی کوئٹہ۔ چمن لائن کی توسیع کر کے اس کو بآسانی افغانستان کے شہر قندھار تک لے جایا جا سکتا ہے۔ دراصل جب انگریز کوئٹہ سے چمن کی ریلوے لائن بچھا رہے تھے تو اس کو چمن سے آگے قندھار تک لے جانے کا منصوبہ بھی اسی لائن کا حصہ تھا اور اس کے لیے انھوں نے تمام ضروری انتظامات بھی کر لیے تھے۔ پھر کچھ سیاسی اور دفاعی سوچ و بچار کے بعد چمن سے قندھار تک ریلوے لائن بچھانے کا یہ منصوبہ ترک کر دیا گیا تھا۔

یہ بھی پڑھیں: ایس پی شہر بانو نقوی نے ڈاکٹر علی زین کے سنگین الزامات کی تردید کردی

نئے راستوں کی تلاش

اب اگر یہ منصوبہ دوبارہ شروع ہوتا ہے تو افغانستان کے شہر قندھار سے اس کے دو راستے بن جائیں گے، ایک تو قندھار سے کابل تک ریلوے لائن بنے گی جو اوپر مزار شریف سے ہوتی ہوئی وسط ایشیائی راستوں کی طرف نکل جائے گی۔ دوسرا راستہ جو کھلے گا وہ قندھار سے کشکہ ترکمانستان کا ہے۔ اس طرح وسطی ایشیاء کی تقریباً تمام ریاستوں اور ممالک جو چاروں طرف سے محصور ہیں، ان راستوں یعنی کابل اور قندھار کی طرف سے پاکستان کی بندرگاہوں تک رسائی حاصل کر سکیں گے۔

اسلام آباد، مری اور مظفر آباد: نئے منصوبے کا آغاز

مظفرآباد آزاد جموں کشمیر کا دارالحکومت ہے جس سے ریل کا رابطہ بہت ضروری سمجھا گیا تھا، تاہم ناگزیر وجوہات کی بنا پر یہ منصوبہ محکمہ ریلوے اور پاکستان حکومت کی ترجیحات میں شامل نہیں رہا تھا۔ اب جب کہ اس پر سنجیدگی سے غور کیا گیا تو اس کو قابل عمل پا کر اس نئی ریلوے لائن کو اسلام آباد سے مری اور مظفر آباد تک پہنچنے کا عزم کیا گیا ہے۔

(جاری ہے)
نوٹ: یہ کتاب ”بک ہوم“ نے شائع کی ہے (جملہ حقوق محفوظ ہیں) ادارے کا مصنف کی آراء سے متفق ہونا ضروری نہیں۔